SEGURANÇA EM SUPERFÍCIES HÚMIDAS E DE BAIXA ADERÊNCIA
Evolução do ROADTEC™ 01 com maior desportividade e aderência extra em ângulos completos*.
O pneu dianteiro apresenta um grande número de sulcos transversais que proporcionam aderência mecânica e asseguram a drenagem da água.
O pneu traseiro combina sulcos íngremes e curtos para proporcionar funções complementares: os primeiros melhoram a tração em superfícies de baixa aderência, enquanto os sulcos curtos evitam o deslizamento lateral e aumentam a estabilidade.

* a parte central do ROADTEC™ 01 SE corresponde à relação cheio-vazio com um valor de 82% do ROADTEC™ 01, para beneficiar das tecnologias avançadas em termos de drenagem, já imaginadas para o ROADTEC™ 01. Passando ao ângulo, os ombros do ROADTEC™ 01 SE beneficiam de um rádio cheio/vazio que passa de 90% para uma zona slick a partir de 25° de ângulo, evoluindo assim os 84%-94% do ROADTEC™ 01. Graças a estes desenvolvimentos, o ROADTEC™ 01 SE permite mais borracha em contacto com o solo em ângulos mais acentuados para melhorar a aderência, o comportamento e a confiança.

QUILOMETRAGEM E DESEMPENHO CONSTANTE
O ROADTEC™ 01 SE mantém a quilometragem excecional do ROADTEC™ 01.
O centro dianteiroempreinte apresenta uma grande quantidade de ranhuras que proporcionam aderência mecânica, drenagem de água e segurança, ao mesmo tempo que reduzem a tensão específica do composto para evitar o sobreaquecimento e melhorar a durabilidade.
O piso central traseiro minimiza o deslizamento para limitar a abrasão do composto.