Suporte de telefone para moto no cilindro mestre do travão e embreagem

O suporte para o cilindro mestre de travão/embraiagem Quad Lock® é a solução perfeita para motos que necessitam de montagem na barra de travão/embraiagem.

MONTAGEM SEGURA

O suporte para cilindro mestre de travão/embraiagem Quad Lock® fixa-se à barra de travão/embraiagem da sua moto usando fixações de alta resistência com braçadeiras dentadas para uma segurança total.

A cabeça de suporte com bloqueio de duas etapas patenteada significa que você pode andar com confiança, sabendo que o seu smartphone ficará seguro na sua moto sem a necessidade de cordões, cintas, fitas ou ímanes volumosos, independentemente do terreno.

ÂNGULO DE VISÃO IDEAL

O suporte pode ser fixado ao padrão de dois furos da barra de travão ou embraiagem da moto, tanto no lado esquerdo como no direito. Uma cabeça de montagem interna garante acesso total a todos os seus comandos.

Além disso, a cabeça de montagem pode girar 180 graus e possui ajustes de ângulo de inclinação mais finos, oferecendo a posição de visualização perfeita para o seu smartphone em qualquer moto.

DESIGN ELEGANTE

O suporte para cilindro mestre de travão/embraiagem Quad Lock® utiliza materiais de alta qualidade e um design minimalista, o que o torna perfeitamente adequado para qualquer moto.

SUPORTE PARA CILINDRO MESTRE DE TRAVÃO/EMBRAIAGEM

• 1 suporte para cilindro mestre de travão/embraiagem Quad Lock®
• 2 parafusos de braçadeira dentada M6 x 45 com travão de rosca
• 2 parafusos de braçadeira dentada UNC 1/4"-20 x 1,75 com travão de rosca
• 2 espaçadores
• 1 chave hexagonal (Allen) combinada de 3 mm/4 mm

SUPORTE PARA CILINDRO MESTRE DE TRAVÃO/EMBRAIAGEM

• Fabricado a partir de nylon reforçado com fibra de vidro
• Base em alumínio moldado sob pressão anodizado
• Eixos de pivô e inserts roscados em aço inoxidável
• Fixações em aço de alta resistência com travão de rosca microencapsulada
• Sem buraco da base de montagem 32 mm - 38 mm (1 1/4" - 1 1/2")
• A cabeça de indexação está deslocada para o interior, longe dos comandos do guidão
• Sem mãos e pode ser montado no lado esquerdo ou direito da moto